Réduire la congestion en offrant de meilleures opportunités pour des déplacements à pied et à vélo

  • Le projet FLOW s'intéresse au transport routier urbain, en analysant le rôle des piétons et des cyclistes.


    Le but de l'équipe de recherche est de réaliser un décalage de paradigme en mettant les déplacements à pied et à vélo sur un pied d'égalité avec les modes de déplacement motorisé. Les modes de transport non motorisés doivent être reconnus comme un moyen efficace pour soulager la congestion urbaine. Cet objectif global sera atteint via une approche transdisciplinaire conjuguée à des outils de pointe pour évaluer l'impact des piétons et des cyclistes sur la suppression des congestions de la circulation.


    Méthodologie d'évaluation de la congestion du trafic

    PTV contribue à ce décalage de paradigme par l'élaboration de la méthodologie d'évaluation de la congestion FLOW qui inclut une définition de la congestion multimodale et un ensemble d'indicateurs multimodaux mesurant les conséquences directes et élargies afin d'évaluer l'efficacité des mesures concernant les déplacements à pied et à vélo sur la réduction de la congestion de la circulation.

    Modélisation et évaluation d'impact

    Le cœur de la contribution de PTV correspond à l'amélioration des logiciels de simulation du transport urbain existants (PTV Visum, PTV Vissim et PTV Viswalk), ainsi qu'au développement d'une évaluation de l'impact socio-économique afin de mieux analyser les effets des mesures concernant les déplacements à pied ou à vélo sur les performances du réseau de transport, et donc sur sa congestion.

    Capacité et construction de réseau

    La méthodologie conviviale FLOW, conjuguée aux outils de modélisation et d'évaluation de pointe, sera directement appliquée et testée dans le réseau de villes FLOW dans toute l'Europe.