Simulation de flux pour la gare de Saint-Lazare

  • Modélisation des trajets des voyageurs dans l'une des plus grandes gares ferroviaires d'Europe.


    Détails du projet

    • Client : RATP – Service MOP
    • Période : juillet 2014 - janvier 2015
    • Contact : M. Thierry SAUVAN, +33 (0)1.58.78.27.22

    La tâche

    Dans le cadre du projet de rénovation des voies ballastées de la ligne A du RER, cette liaison sera interrompue entre les gares de La Défense et Auber à l'été 2015. Dans ce contexte et après analyse des prévisions de transfert et de flux, les espaces RATP de la plateforme de correspondance de Saint-Lazare seront impactés et des points de congestion sont susceptibles d'apparaître. Pour cette raison, la RATP a souhaité disposer de simulations dynamiques des trajets des voyageurs, afin d'identifier les points de congestion potentiels et de tester des scénarios conçus pour améliorer les flux pendant les travaux.


    Méthodologie

    • Diagnostic et calibrage du modèle PTV Viswalk pour la situation actuelle (été 2014)
    • Calcul d'un scénario de référence correspondant à la demande estimée pour la période des travaux (été 2015), sans modification de l'infrastructure de la gare
    • Formulation de recommandations d'agencement et évaluation de la simulation à l'aide du scénario recommandé

    Spécifications du projet

    • Modélisation des trajets des piétons à large échelle (27 voies SNCF, 4 lignes de métro, 4 quais du RER E)
    • Plus de 100 000 voyageurs par heure à la gare de Saint-Lazare aux heures de pointe
    • Intégration des voyageurs qui sont dans des types de train différents
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