Qu’est-ce que l’optimisation de tournées ?

  • L’optimisation de tournées consiste à prendre en compte l’ensemble des points de passages (livraisons et/ou collectes), les moyens et ressources à disposition (véhicules, planificateurs, dépôts), afin de créer des tournées et des itinéraires optimisés dans le but de réduire les kilomètres parcourus, optimiser le temps dédié à la construction des tournées et enfin, permettre l’amélioration de la qualité de service d’une exploitation transport.

    La solution doit savoir prendre en compte, afin que vous puissiez bénéficier de tournées réalistes et exploitables, l’ensemble des contraintes opérationnelles, comme les créneaux horaires de livraisons et les temps de conduite et de repos de vos chauffeurs, les différents gabarits véhicules, etc…

  • Optimisation-tournée

  • Les typologies de flux gérés

    Une solution d’optimisation des tournées doit permettre la prise en compte de l’ensemble des types de flux transport :

    • Livraisons
    • Collectes
    • Collectes et livraisons
    • Etc…

    L’outil doit être suffisamment puissant pour permettre l’ordonnancement optimal entre ces différents flux. Cela permet entre autres de réduire les kilomètres à vide ou les retours à vide.

  • Quelle est la différence entre l'ordonnancement d'une tournée et l'optimisation de tournées ?

    L’ordonnancement d’une tournée consiste à optimiser la tournée d’un seul véhicule. Le moteur d’ordonnancement va prendre en compte l’ensemble des clients à visiter sur la journée et construire la tournée la plus efficace en terme de kilomètres parcourus et de temps tout en respectant l’ensemble des contraintes et restrictions imposées (créneaux horaires, temps de déchargement, etc…). Le coût de la tournée est donc minimisé au maximum.

    L’optimisation des tournées va quant à elle permettre d’optimiser l’ensemble des tournées pour la totalité de la flotte véhicule. On parle ici de plan de transport optimisé : un maximum de clients sont livrés avec un nombre de ressources optimisés, avec des distances kilométriques minimales entre les différents points et le respect de l’ensemble des contraintes et restrictions. Le coût d’exploitation de votre structure est donc minimisé au maximum.