• Over ritplanningssystemen bestaat soms verwarring. Wat kan een dergelijk systeem wel en wat niet? Voor welke bedrijven is zo’n systeem interessant? En heb ik met een ritplanningssysteem nog wel planners nodig? Hieronder volgen enkele antwoorden op vragen over ritplanning.

    De meest gestelde vragen omtrent ritplanning

  • Wat is een ritplanningssysteem?
    • Dat is een softwaresysteem met planalgoritmes. Deze algoritmes verdelen alle opdrachten automatisch over uw vervoersmiddelen, zodat optimale ritten ontstaan. Het systeem houdt automatisch rekening met een groot aantal factoren die voor de planning relevant zijn.

      Meer informatie? +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com

  • Wat is de rol van een transportplanner tegenwoordig?
    • Een transportplanner is meer dan alleen de persoon die aan het eind van de dag alle orders over de ritten verdeeld. Hij is verantwoordelijk voor het waarmaken van de beloftes aan klanten. Zijn werk bepaalt wat aan het eind van de dag onderaan de streep de winstmarge is. En niet onbelangrijk: met de huidige krapte op de arbeidsmarkt speelt de planner een cruciale rol in het binden en behouden van chauffeurs.

      Lees hier meer

      Of meer informatie? +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com

  • De vijf meest voorkomende knelpunten tijdens de transportplanning
    • Het toenemend aantal restricties tijdens de transportplanning vergt veel tijd van de transportplanners. Soms is de planning gewoon te complex om alleen met hulp van kennis, ervaring en gezond verstand tot een efficiënte indeling van ritten te komen. Wat zijn de vijf meest voorkomende knelpunten?

      Lees meer

      Of meer informatie? +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com

  • Wat is het verschil tussen rit- en routeplanning?
    • De termen ritplanning en routeplanning worden te pas en te onpas gebruikt. Het lijkt alsof de termen synoniemen zijn, maar dat is pertinent niet juist. Tussen de beide planningsmethoden bestaat een groot verschil.

      Lees hier het verschil
      Of meer informatie? +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com

  • Wat kost een ritplanningssysteem?
    • Dat is afhankelijk van verschillende factoren zoals het gewenste wegennetwerk (kaartmateriaal), het aantal planners, het aantal te plannen voertuigen en de behoefte aan additionele modules. Daarnaast berekent de leverancier kosten voor implementatie (gedaan door consultants) en jaarlijkse onderhoud van het systeem. Tijdens een oriënterend gesprek kunnen wij een passend prijsvoorstel doen. Belangrijker nog dan de hoogte van die prijs is de terugverdientijd.

      Contact opnemen

  • Vervangt een ritplanningssysteem mijn transportplanner?
    • Dat is een vraag die veel wordt gesteld. Het antwoord luidt nee. Het is juist de kennis en ervaring van de planner in combinatie met de rekenkundige precisie van slimme algoritmes die een optimale ritplanning oplevert.

      Lees meer

      Of meer informatie? +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com

  • Kun je CO2-uitstoot reduceren met een ritplanningssysteem?
    • Wilt u de emissies van het hele wagenpark op de voet volgen? Met de software creëert u in een handomdraai overzichtelijke rapportages van de uitstoot. Daarmee kunt u zien welke vorderingen u boekt als het gaat om de klimaatdoelstellingen. In één oogopslag ziet u welke ritten en welke voertuigen de grootste uitstoot opleveren. Kortom: met een rit- of routeplanningssysteem van PTV beschikt u over uw eigen CO2-calculator. 

      Lees meer

      Of meer informatie? +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com

  • Waarom zou ik met een ritplanningssysteem werken?
    • Een ritplanningssysteem is al interessant als u meerdere voertuigen heeft met meerdere stops per rit. Het handmatig plannen van de voertuigen is dan al snel niet meer te overzien. Verschillende factoren zorgen ervoor dat uw transportplanning onoverzichtelijk en tijdrovend wordt. Denk bijvoorbeeld aan de restricties zoals venster- en levertijden of de diversiteit in afmetingen van de beschikbare voertuigen.

      Vaak leveren het extra overzicht en de bespaarde tijd al voldoende voordeel om een investering in een ritplanningssysteem te rechtvaardigen. Die tijd kan de planner dan besteden aan meer tactische of strategische vraagstukken. Dat u tegelijkertijd kosten bespaart dankzij een efficiënter transport, is mooi meegenomen.

  • Wat heb ik nodig voor een ritplanningssysteem?
    • Allereerst correcte data, afkomstig uit een transport management, customer relationship management- of ERP-systeem. Een ritplanningssysteem heeft niet alleen de orders en de afleveradressen nodig, maar bijvoorbeeld ook de levertijden die met klanten zijn afgesproken. Via een koppeling tussen het TMS-, CRM- of ERP-systeem is het mogelijk om alle relevante informatie automatisch uit te wisselen. Ook is een koppeling mogelijk met de boordcomputers in de voertuigen, zodat de geplande ritten automatisch naar de chauffeurs kunnen worden doorgestuurd.

      Lees meer

  • Met welke factoren houdt een ritplanningssysteem rekening?
    • Die factoren noemen we ook wel restricties. De meest voorkomende restrictie zijn venster- en levertijden. Dat betekent bijvoorbeeld dat een ritplanningssysteem automatisch rekening houdt met het feit dat winkels in sommige steden alleen voor tien uur ’s ochtends beleverd mogen worden. 

      Plannen met restricties

      Of meer informatie? +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com

  • Vaste of dynamische ritten?
    • Veel transportbedrijven maken gebruik van een vast rittenschema. Logisch, want waarom zouden planners elke dag opnieuw hetzelfde wiel uitvinden? Maar steeds meer planners merken dat dat vaste rittenschema helemaal niet meer zo goed werkt. Is het dan beter om over te stappen op een dynamische ritplanning? 

      Lees meer

      Of meer informatie? +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com

  • Heeft u een andere vraag?

    Neem contact met ons op voor al uw vragen omtrent ritplanning.

    Contact opnemen