Optimización de Semáforos

El trabajo comenzó con la recopilación de información en campo para entender la operación actual del corredor. Se realizaron aforos vehiculares direccionales, se documentaron los ciclos y fases de cada semáforo y se levantó la geometría de las intersecciones. Esta base de datos permitió contar con una representación fiel de las condiciones reales de la vialidad.

Con la información procesada, se construyó el modelo base en PTV Vistro aprovechando datos ya disponibles. La geometría de la vía se importó desde mapas base, lo que agilizó el trabajo y garantizó precisión. Posteriormente, el equipo ajustó carriles, movimientos y fases semafóricas para reproducir la operación real. Con los volúmenes de tránsito ingresados, Vistro generó indicadores como niveles de servicio, demoras y longitudes de cola por movimiento.

A partir del diagnóstico inicial, se trabajó en la optimización de los ciclos y fases, incorporando fases peatonales exclusivas para mejorar la seguridad de los cruces. Con el apoyo de los diagramas de espacio-tiempo integrados en Vistro, se evaluó y ajustó la coordinación entre intersecciones, logrando una operación más fluida y eficiente a lo largo del corredor.

Con el modelo en situación con proyecto, se ha exportado fácilmente al lenguaje del controlador, listo para comenzar a funcionar y optimizar el corredor en la realidad.