La simulation du trafic dans le développement automobile
L'industrie automobile s'appuie sur la simulation de véhicules comme outil indispensable et fiable lors du développement de produits. Les cycles de modélisation étant trop courts et la conception devenant plus complexe, les simulations permettent de gagner du temps et de l'argent. Un logiciel de simulation de trafic microscopique, tel que PTV Vissim, aide à simuler, tester et analyser différents scénarios de trafic et les interactions avec le trafic environnant.
Le cœur du logiciel de simulation de trafic PTV Vissim
Le modèle de comportement de conduite est au cœur de la simulation PTV Vissim. Vous pouvez définir en détail un nombre illimité de modèles, de types, de classes et de flottes de véhicules, ainsi que les caractéristiques du conducteur et du véhicule. En plus des caractéristiques de base - telles que la vitesse souhaitée et le comportement d'accélération/décélération - le suivi des véhicules et le comportement de changement de voie déterminent le flux de trafic au niveau opérationnel.
Le comportement de suivi des véhicules est simulé avec le modèle de suivi psycho-physique de Wiedemann. Le conducteur accélère ou ralentit en fonction de la distance et de la différence de vitesse avec le véhicule qui le précède. Pour un changement de voie, on utilise un modèle basé sur des règles, qui peut également être paramétré. Un exemple de paramètre est l'agressivité : Quelle doit être l'importance de l'écart pour envisager un changement de voie ? Et quel retard les véhicules en approche peuvent-ils tolérer en raison d'un changement de voie ?
Un autre exemple est le comportement local du trafic : en Inde et ailleurs en Asie, le trafic peut être assez chaotique et les marquages des voies sont souvent ignorés. L'algorithme PTV Vissim tient également compte de ce comportement en matière de circulation.
Quels sont les avantages de l'utilisation de la simulation de trafic lors du développement d'un véhicule ?
Cas d'utilisation du PTV Vissim dans l'industrie automobile
Systèmes d'aide à la conduite (ADAS) : Développement et validation
Pendant un voyage, les conducteurs prennent constamment des décisions - consciemment et inconsciemment - sur ce qu'ils doivent faire ensuite. Dans les AV et CAV, c'est un logiciel qui s'en charge. Il réagit aux conditions de la route ainsi qu'aux autres véhicules. Des scénarios complexes peuvent se produire dans le trafic routier, comme des changements de voie ou des fusions de voies. Par conséquent, chaque décision doit tenir compte du comportement des véhicules environnants, de leur vitesse et du délai avant une éventuelle collision. Un logiciel de simulation peut générer un trafic réaliste, dans lequel les systèmes d'aide à la conduite sont à la fois testés pour détecter les erreurs et optimisés.
Émissions en conduite réelle (RDE) : Optimisation de la consommation de carburant
Les normes d'émission deviennent de plus en plus strictes dans le monde entier. Lorsque les constructeurs automobiles installent de nouveaux systèmes ou ajustent les systèmes existants, ils doivent mesurer et documenter les valeurs d'émission attendues. Si les émissions sont trop élevées, ils doivent changer les systèmes.
Grâce à l'environnement d'essai virtuel de la simulation, les constructeurs automobiles peuvent étudier différents scénarios et conceptions, et calculer les émissions attendues, avant même que le premier prototype ne soit développé et construit. Cela permet de réduire les coûts et le temps de développement et de garantir des résultats plus réalistes.
Test virtuel de la conduite
Depuis quelque temps, les ingénieurs et les techniciens de l'industrie automobile s'appuient sur des simulations de nouveaux véhicules dans des environnements d'essai virtuels. Cependant, si vous ne simulez pas le trafic environnant, vos résultats ne donneront pas une image adéquate. Avec PTV Vissim, vous générez le trafic ambiant, ce qui est essentiel pour l'analyse des interactions avec les autres usagers de la route.
PTV Vissim dispose d'une variété d'interfaces avec toutes les solutions logicielles connues dans l'industrie, telles que IPG (CarMaker), DSpace (ASM), Simcenter (PreScan), MSC Software Corporation (Virtual Test Drive). Ainsi, vous pouvez combiner la simulation de trafic microscopique intelligente de PTV Vissim avec les simulations de véhicules en interaction d'un fournisseur tiers.
Optimisation de la stratégie opérationnelle et profils de charge
Imaginez que vous quittez une autoroute pour vous rendre en ville. Le flux de circulation change, au lieu d'une vitesse constante, nous avons maintenant des arrêts et des départs avec des accélérations et des freinages fréquents. Un logiciel vous permet de simuler des situations de ce type dans un environnement d'essai virtuel - et de les répéter en modifiant les variables.
De tels tests sont essentiels au développement et à l'étalonnage de moteurs complexes à combustion et hybrides. Grâce à eux, les ingénieurs automobiles peuvent tirer le meilleur parti de l'unité de puissance et accroître son efficacité.
Prévision d'autonomie : Tester des moteurs alternatifs
Avec la raréfaction des sources de combustibles fossiles et la progression du changement climatique, les sources d'énergie alternatives sont de plus en plus demandées. Les voitures à batterie et à hydrogène, ainsi que les véhicules hybrides, font désormais partie intégrante de l'offre des constructeurs automobiles.
Grâce à une simulation microscopique du trafic, vous pouvez examiner ces véhicules alternatifs du point de vue de leur autonomie, de leur comportement de charge et de leur impact sur l'environnement.
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Si vous avez besoin de simuler le trafic dans le cadre du développement automobile, PTV Vissim est votre solution. Prenez contact avec nous et découvrez comment le logiciel PTV peut vous aider.
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Grâce à des interfaces avec de nombreux fournisseurs de logiciels, il est possible de représenter des scénarios complexes de flux de trafic de manière encore plus réaliste lors d'essais virtuels.
