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Vissim Automotive

自動車試験と交通シミュレーション

ミクロ交通シミュレーションPTV Vissimは、自動車工学の開発ツールとして長年にわたり実績を上げてきました。あらゆる種類の車両に対して、インタラクティブなデジタルテスト環境を構築することができます。このソフトウェアは、リアルでリアクティブな、挙動モデルベースの周辺交通を提供し、広範なバーチャル・テスト・ドライブでのクローズド・ループ・テストを可能にします。

交通シーンは、道路利用者同士や交通ネットワークとの相互作用に基づいて動的に発展するため、ある特定のシナリオを事前に定義することなく、探索的なテストを行うことができます。ミクロシミュレーションにより、特定のテストドライブや 無限に自動生成されるテストバリエーションを完全に再現することができます。

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ユースケース

PTV Vissim Automotiveには、PTV Vissimの信頼性の高い機能がすべて搭載されており、自動車開発のお客様のニーズに応えるために特別に設計された強力な機能セットが追加されています。

パワートレイン開発と試験

標準的なテストサイクルや単純な負荷プロファイルの再生にとどまらない:アクセルとブレーキを頻繁に繰り返すストップ&ゴー、坂道の走行、狭いカーブ、高速道路での高速走行等 - Vissim Automotiveは、動的なバーチャルテスト環境でこのような状況をシミュレートし、再現し、パラメータを変えて繰り返すことができます。このようなテストは、パワートレイン開発において、コンポーネントと制御技術が実環境で最高の価値をお客様に提供するために不可欠なものです。

PTV Vissim Automotiveは、さまざまなXiLセットアップと統合でき、Model in the Loop(MiL)、Software in the Loop(SiL)、Hardware in the Loop(HiL)テストをサポートしています。

ADAS&AVソフトウェアの開発 

Vissim Automotiveを用いて、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転車両(AV)の機能の開発、試験、検証、最適化を行うことができます。このソフトウェアは、サードパーティが提供する詳細な車両シミュレーションツールと組み合わせることができるリアルな周辺交通を生成します。Vissim Automotiveは、IPG CarMaker、Virtual Test Drive、dSpace ASM、Simcenter PreScanなどの主要な業界ソリューションとのインターフェースを備えており、車両相互作用のあらゆる側面を考慮した包括的な協調シミュレーションが可能です。ダイナミックな交通環境は、テスト対象システムの機能性を試します。周辺交通のアグレッシブ性を高めたり、一時的な注意散漫のようなドライバーのエラーを追加したりすることで、バーチャル・テスト・ドライブの難易度を高め、より厳しい状況を提供することができます。PTV Vissim Automotiveはさらに、運転機能にとって厳しいテスト状況を探索的に探し出すバーチャル・シナリオ・マイニングにも使用できます。

PTV Vissim Automotiveを活用するメリット

PTV Vissim flexible use
コネクティビティ

主要な車両シミュレーションプログラムへのインターフェースとスクリプトオプション(Pythonなど)

Academia_Committe_Partners
科学的に実証

科学的に開発され、世界をリードする車両追従モデルに基づく

Open Mindedness & Transparency at PTV Group
30年以上の経験

数十年にわたる研究と顧客との継続的な開発

Benefit tile all types of road users
柔軟性

世界中に適用可能な幅広いパラメータ設定とキャリブレーションオプション

PTV Optima fast
バーチャル開発のスピード

可能な限り最速の結果を得るための並列コンピューティングとテストの自動化

Benefit tile cars
リアクティブな交通

PTV Vissimの交通は、テスト対象システムと継続的に相互作用

お問合せ

自動車開発で交通シミュレーションが必要な場合は、PTV Vissimにお任せください。PTVのソフトウェアにご興味がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。

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機能

運転挙動を簡単に設定

テスト対象システムの課題は、交通環境のアグレッシブ性とその結果生じる相互作用によって大きく異なります。Vissim Automotiveは、環境交通の運転挙動を簡単に設定できます。ユーザーは、コンフォートから、ニュートラルを超えて、アグレッシブまで、5つの事前定義されたパラメータセットを切り替えることができます。これらの事前設定された運転スタイルは、以下のような影響を与えます: 

  • 加速/減速関数 
  • コンフリクトエリアの設定 
  • 曲率速度関数
  • ドライバーモデルのプロパティ(車頭時間、安全距離、車線変更時の許容減速度など) 

さらに、速度レベルをグローバルに調整し、危機的状況を引き起こすために、さまざまなドライバーエラーを確率的に簡単に使用できるようにします。

OpenDRIVEのサポート

ASAM OpenDRIVEフォーマットは、異なるソフトウェアソリューション間で道路ネットワークを記述するための共通基盤を提供するために作成され、業界標準として確立されています。Vissim Automotiveは、最新のバージョン1.8までのOpenDRIVEネットワークのインポートをサポートしています。このインポートに基づき、既存のテストネットワークを簡単に再利用し、共通のネットワーク記述に基づいて協調シミュレーションを構築することができます。Vissim AutomotiveのOpenDRIVEインポートでは、純粋な道路形状だけでなく、速度制限、優先ルール、交通信号の信号機などの制御要素もインポートできます。

自動運転の挙動モデル

PTV Vissimの標準的な車両追従モデルは、距離と速度の認識における不完全さを含め、人間の挙動を反映しています。一方、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転(AD)さえも採用する車も増えています。これらのシステムは、認識とアルゴリズム制御をセンサーに依存しているため、挙動が異なります。

そこでPTV Vissim Automotiveは、標準モデルに加えて、自動運転状態をシミュレートするために特別に設計された新しい挙動モデルを提供します。このモデルには、追従のための一般化されたACCの実装と、ALCベースの車線変更モデルが含まれています。Vissim Automotiveによってシミュレートされる周辺交通は、自動運転と人間による運転の混在を反映するために、どちらか一方のみ、または両方の挙動モデルを混合して構成することができます。 

その他の機能

交通生成ウィザード

PTV Vissim Automotive は、空のネットワークから実行可能なテスト環境までの構築プロセスを大幅にスピードアップします。デフォルトの交通を自動的に作成し、以下を生成します。

  • OpenDRIVEの交差点からノードオブジェクト
  • 車両入力
  • 車両経路
  • 優先権(近日公開予定)
  • デフォルトプログラムが設定された信号制御(近日公開予定)

強化された並列コンピューティング

並列化の力を解き放つ: ドライビング・シミュレーター・インターフェース (DSI) を使用して複数の協調シミュレーションを 1 台のマシン上で並列実行し、開発プロセスを大幅にスピードアップします。

高い計算周波数

PTV Vissim Automotive は、最大 1 kHzまでの高い計算周波数と結果の出力が可能なため、モデル、ソフトウェア、コンポーネント、または車両全体をループ内で連携することができます。

Linux カーネルのドライバーモデル・インターフェース

PTV Vissim は、Linux ベースのカーネルとしても利用できます。広範なバーチャルテストのためのヘッドレス計算エンジンとして使用します。また、カスタムの車両追従モデルや車線変更モデルを使用するためのドライバーモデル・インターフェースもサポートされるようになり、独自または外部のドライバーモデルを柔軟に使用できるようになりました。

標高データのインポート

道路の標高や勾配は、走行抵抗力に大きな影響を与えるため、車両の推進力やエネルギー消費に大きく影響します。そのため、正確な標高情報の使用は自動車試験において非常に重要です。Vissim Automotiveでは、GeoTIFFファイルから外部の標高データを簡単にインポートすることができます。そして、そのデータを自動的にVissimのネットワークポイントに割り当て、勾配を作成します。

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