• Din vognpark består af et kapital, som du selvfølgeligt vil udnytte bedst muligt. Så længe dine lastbiler ikke er fuldt lastede, har du større omkostninger end indtægt. Med et automatiseret ruteplanlægningssystem undgår du at have halvtømme lastbiler kørende omkring. Med et tryk på en knap beregner systemet, hvilken kombination af ordrer fører til den største produktivitet. Du vil se resultatet på din skærm: lastbiler, som er bedre lastede end tidligere.

  • Fuldere køretøjer

    Dine disponenters daglige planlægning bliver hurtig uoverskuelig efterhånden som både antallet af køretøjer og antallet af planlagte ordrer per køretøj også stiger. Disponenterne falder derfor tilbage i gamle mønstre: for eksempel lader de køretøjerne hver dag køre mere eller mindre de samme ruter. Spørgsmålet er så, om det nu også er de mest optimale ruter, som bliver kørt. Virksomheder, som har anskaffet et ruteplanlægningssystem har opdaget, at de i de forgange år har pålagt dem selv unødige høje omkostninger i forbindelse med selve kørslen. De har erfaret, at de intelligente algoritmer i systemet finder nye, optimale kombinationer af ordrer, som dine disponenter ellers har overset. Fuldere køretøjer er resultatet.

    Naturligvis varierer det fra virksomhed til virksomhed og fra rute til rute, hvornår et køretøj er fuldt. Nogle gange er den maksimale vægt allerede nået før lastrummet er blevet fyldt op. Uanset om det drejer sig om load meter, maksimal vægt eller tilladelige volumen, så fordeler ruteplanlægningssystemet automatisk ordrerne optimalt over køretøjerne. Optimalt betyder i denne sammenhæng maksimal effektivitet på alle måder.

  • Færre kørte kilometer

    For det første betyder fuldere køretøjer, at du har brug for færre køretøjer til at håndtere alle ordrer. De køretøjer, du bruger, kører nu færre kilometer. Med andre ord får du færre omkostninger til personale og brændstof.

  • Formindsk dit CO2-udslip

    For at kunne nå Parisaftalens mål er det nødvendigt, at ikke kun investere i miljøvenligere køretøjer. De skal også udnyttes mere optimalt. Det første skridt er at øge load faktoren. Med et ruteoptimeringssystem kommer du til at drastisk reducere din flådes CO2-udslip.

  • Skal vi planlægge et orienterende møde?

    Er du nysgerrig for at finde ud af om et ruteplanlægningssystem vil passe til din organisation? Vi drøfter gerne mulighederne med dig.

    Kontakt os