Remportez et défendez vos projets de mobilité événementielle grâce à des preuves, pas à des hypothèses

La conception des sites accueillant des événements doit garantir une circulation piétonne sûre et fluide, y compris lors des périodes de forte affluence, comme les phases d'entrée, les entractes ou la sortie des spectateurs après l'événement. Les choix relatifs à l'aménagement des espaces et à la capacité de traitement influencent directement l'expérience des visiteurs ainsi que leur sécurité.

PTV Viswalk permet de simuler avec un haut niveau de fidélité les dynamiques piétonnes dans des infrastructures telles que les stades, les arénas ou les sites de festivals. Les choix d'itinéraires individuels, les interactions entre usagers et les réactions aux éléments de l'environnement, comme la signalétique, sont modélisés de manière explicite. La formation des files d'attente aux entrées, aux sorties et aux points de contrôle de sécurité est analysée en fonction de différents niveaux de demande et de conditions d'exploitation.

Les indicateurs de densité, de débit et de niveau de service permettent d'identifier les goulets d'étranglement et d'optimiser les aménagements, la configuration des accès et les stratégies d'orientation, afin de garantir des performances robustes face aux niveaux de fréquentation propres à chaque événement.

La planification du trafic lié aux événements exige une coordination à l'échelle de l'ensemble du système de transport afin d'éviter que des mesures localisées ne génèrent des inefficacités sur l'ensemble du réseau. Une approche fragmentée entraîne souvent des goulets d'étranglement aux interfaces entre les différents modes de transport et une dégradation des performances globales.

PTV Vissim, associé à PTV Viswalk, permet de simuler de manière synchronisée le trafic routier, les transports publics et les flux piétons au sein d'un modèle unique. Des profils de demande dépendants du temps reproduisent des vagues réalistes d'arrivées et de départs, y compris les variations de répartition modale. Des mesures de gestion du trafic telles que les fermetures de voirie, les stratégies de gestion des feux de circulation et les concepts de stationnement peuvent être évaluées en parallèle des processus de correspondance intermodale et des interactions dans les espaces partagés.

Des indicateurs clés de performance, tels que les retards, les longueurs de files d'attente, les densités et le niveau de service, permettent de tester les capacités et de comparer différents scénarios, contribuant ainsi au développement de concepts de mobilité robustes et efficaces.

Pour les événements de grande envergure, le respect des exigences de sécurité et la réduction des risques constituent des enjeux majeurs de la planification. Les autorités et les organisateurs doivent démontrer que les concepts d'évacuation sont robustes, tant dans les conditions de forte affluence prévues que face à des perturbations imprévues.

PTV Vissim et PTV Viswalk permettent de simuler de manière dynamique des scénarios d'urgence, y compris des évacuations partielles ou totales pendant les phases de forte affluence à l'entrée ou à la sortie des visiteurs. Des profils de demande dépendants du temps reproduisent des pics de fréquentation réalistes, tandis que le comportement des piétons en situation de stress, comme le choix adaptatif des itinéraires et les interactions à forte densité, est modélisé de manière explicite. Les impacts sur le trafic, tels que les fermetures de voirie, les réductions de capacité et les itinéraires des véhicules de secours, sont également intégrés à la simulation.

Des indicateurs clés de performance détaillés, notamment les temps d'évacuation, les débits de circulation et les seuils de densité, fournissent une base solide pour valider les concepts de sécurité et optimiser les stratégies d'intervention en situation d'urgence.

Lors des grands événements, la fiabilité de l'exploitation devient le principal défi des systèmes de transport public, car la demande est fortement concentrée sur de courtes périodes. Les perturbations de service ou une capacité insuffisante peuvent rapidement se répercuter sur l'ensemble du réseau.

PTV Vissim permet de modéliser en détail l'exploitation des transports publics spécifique à un événement, notamment les horaires, les logiques de répartition des véhicules et les interactions avec le trafic général. Des profils d'arrivée des passagers dépendants du temps reproduisent les pics d'affluence typiques avant et après l'événement. En combinaison avec PTV Viswalk, les déplacements des passagers dans les gares situées à proximité des sites sont simulés, y compris la densité sur les quais, les opérations de montée et de descente des voyageurs, ainsi que leur impact sur les temps de stationnement.

Des indicateurs clés de performance (KPI), tels que le taux d'occupation, le respect des intervalles de passage (headway adherence), les retards et le débit, permettent d'optimiser les horaires, le dimensionnement de la flotte et l'aménagement des gares, afin de garantir un service fiable dans les conditions de forte affluence propres aux événements.