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PTV Vissim

Planificación de la movilidad urbana sostenible

PTV Vissim permite a los planificadores analizar las interacciones entre vehículos, ciclistas, peatones y transporte público mediante simulación microscópica del tráfico. Esto proporciona datos objetivos para desarrollar estrategias de movilidad más sostenibles, eficientes y fiables.

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Las ciudades deben equilibrar prioridades de movilidad contrapuestas

Las ciudades deben equilibrar el rendimiento operativo, la seguridad, los objetivos climáticos, la fiabilidad del transporte público y el fomento de una movilidad activa atractiva, al tiempo que gestionan un espacio urbano limitado y responden a las expectativas políticas. Comprender cómo interactúan los distintos modos de transporte es esencial para tomar decisiones de movilidad basadas en datos:

Rediseño viario para la movilidad activa

Las calles urbanas se rediseñan cada vez más para priorizar la bicicleta, los desplazamientos a pie y el transporte público. La redistribución del espacio viario, por ejemplo mediante la incorporación de carriles bici protegidos o de nueva creación, carriles exclusivos para autobuses o zonas libres de automóviles, influye directamente en la circulación del tráfico, el rendimiento de corredores e intersecciones y la estabilidad global de la red.

Con PTV Vissim, las estrategias de rediseño viario orientadas a la movilidad multimodal pueden evaluarse mediante simulación microscópica del tráfico antes de su implantación. Es posible analizar diferentes configuraciones de carriles y diseños viarios para comprender cómo estos cambios afectan al flujo de vehículos, la fiabilidad del transporte público y la integración de la movilidad activa en condiciones de tráfico reproducibles, tanto en horas punta como en periodos de menor demanda.

La simulación permite cuantificar las interacciones entre automóviles, ciclistas, peatones y transporte público en cada alternativa de diseño. Las limitaciones de capacidad, la formación de colas, los efectos de propagación de la congestión (spillback) y las posibles zonas de conflicto se hacen visibles tanto a nivel de intersección como de corredor. Además, a partir de las trayectorias de vehículos y peatones pueden obtenerse indicadores sustitutos de seguridad, como el Time to Collision (TTC) y el Post Encroachment Time (PET), para identificar de forma proactiva las zonas de mayor riesgo. Los ajustes necesarios en los tiempos semafóricos, así como las estrategias de detección y actuación, pueden implementarse y evaluarse directamente para reflejar las modificaciones geométricas.

Gracias a una comparación estructurada de escenarios, las ciudades disponen de una base sólida para seleccionar soluciones de movilidad activa que mejoren la seguridad y la accesibilidad, manteniendo al mismo tiempo un elevado rendimiento operativo.

Rendimiento y fiabilidad del transporte público

El rendimiento del transporte público suele estar determinado por la forma en que autobuses y tranvías operan en condiciones de tráfico mixto. La congestión, la variabilidad de los tiempos de parada, las estrategias de prioridad semafórica para el transporte público y la coordinación de la señalización a lo largo de un corredor pueden afectar rápidamente a la puntualidad y la fiabilidad del servicio, especialmente durante las horas punta.

La simulación microscópica del tráfico permite cuantificar estos efectos operativos antes de implantar cambios sobre el terreno. PTV Vissim representa los vehículos de transporte público dentro del flujo de tráfico circundante, reproduciendo las interacciones con vehículos privados, ciclistas y peatones en escenarios de tráfico realistas.

Las operaciones en las paradas y el comportamiento de embarque y desembarque de pasajeros se reflejan en la simulación, lo que permite evaluar cómo la variabilidad de los tiempos de parada influye en la regularidad de los intervalos de paso (headway) y en la fiabilidad de los tiempos de viaje. En la misma simulación pueden evaluarse distintas medidas de prioridad semafórica, como la prioridad condicional y la coordinación semafórica a lo largo del corredor, para comprender su impacto sobre el rendimiento del sistema. Esto incluye los enfoques más recientes basados en la comunicación continua V2I (Vehicle to Infrastructure) entre el vehículo de transporte público y el controlador semafórico.

Indicadores de rendimiento como la distribución de los retrasos, la variabilidad de los intervalos de paso y la fiabilidad de los tiempos de viaje a nivel de corredor proporcionan una base estructurada para mejorar la fiabilidad del servicio manteniendo, al mismo tiempo, la estabilidad global de la red.

Impacto de las medidas de movilidad sobre las emisiones del tráfico

Las medidas de movilidad urbana no solo modifican los flujos de tráfico, sino también los patrones de emisiones en toda la red. La redistribución de carriles, la coordinación semafórica, la gestión de la velocidad o la prioridad al transporte público pueden reducir la congestión en determinadas zonas, al tiempo que incrementan las aceleraciones y la circulación intermitente (stop-and-go) en otras.

La simulación microscópica del tráfico permite cuantificar estos efectos antes de la implantación de las medidas. PTV Vissim calcula el impacto sobre las emisiones (gases de efecto invernadero y contaminantes) y el consumo de combustible a partir de datos de trayectorias de vehículos de alta resolución, reproduciendo patrones realistas de velocidad, aceleración y deceleración en condiciones operativas y para distintas composiciones de la flota.

La comparación de escenarios permite a los planificadores cuantificar las compensaciones en términos de emisiones tanto a nivel de corredor como de red. Al relacionar indicadores operativos, como los retrasos y la formación de colas, con indicadores de emisiones, las ciudades disponen de una base sólida para validar estrategias de descarbonización y mejora de la calidad del aire antes de su implantación.

Además, su facilidad de uso permite realizar una evaluación del impacto ambiental de cualquier medida con un solo clic, por ejemplo, de un nuevo programa de señalización semafórica.

Análisis de la seguridad vial y Vision Zero

El nivel de seguridad vial está condicionado por las interacciones entre vehículos, la distribución de velocidades y las condiciones de control del tráfico en toda la red. Comprender dónde se producen los conflictos es esencial para mejorar la seguridad antes de que ocurran los accidentes.

La simulación microscópica del tráfico permite realizar un análisis predictivo de la seguridad vial basado en trayectorias detalladas de vehículos, ciclistas y peatones en condiciones operativas realistas. PTV Vissim simula las interacciones multimodales en intersecciones y corredores, haciendo visibles las situaciones potenciales de conflicto antes de que se produzcan incidentes.

A partir de estas trayectorias pueden obtenerse indicadores sustitutos de seguridad, como el Time to Collision (TTC), el Post Encroachment Time (PET) y los patrones de deceleración, con el fin de identificar los puntos de la red con mayor propensión a conflictos.

Combinados con indicadores operativos, como los retrasos y la formación de colas, estos indicadores de seguridad proporcionan una base estructurada para evaluar el rediseño de infraestructuras y las estrategias de control semafórico de acuerdo con los principios de Vision Zero.

¿Por qué los planificadores del tráfico eligen PTV Vissim?

Comportamiento realista del tráfico

Modele con todo detalle el comportamiento de conducción, circulación en bicicleta y desplazamiento peatonal de forma realista.

Simulación multimodal real

Simule automóviles, bicicletas, peatones y transporte público interactuando en un único modelo.

Datos objetivos para tomar mejores decisiones

Utilice indicadores cuantificables para respaldar planes de movilidad más seguros y sostenibles.

Diseñe calles más seguras

Evalúe proyectos de rediseño viario e identifique los riesgos de conflicto antes de su implementación.

Evalúe el impacto sobre las emisiones

Analice cómo las medidas de movilidad influyen en las emisiones del tráfico.

Control semafórico avanzado

Pruebe en simulación estrategias semafóricas de tiempo fijo, actuadas y adaptativas.

PTV Vissim ofrece a los responsables de la toma de decisiones la confianza necesaria para actuar con seguridad.

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