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PTV Vissim

Sichere und nachhaltige urbane Mobilität

PTV Vissim ermöglicht es Planenden, die Interaktionen zwischen Fahrzeugen, Radfahrenden, zu Fuß gehenden und dem öffentlichen Verkehr mithilfe mikroskopischer Verkehrssimulation zu analysieren. Dadurch entstehen messbare Grundlagen für sicherere, sauberere und zuverlässigere Mobilitätsstrategien. 

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Die richtige Balance im städtischen Verkehr 

Eine der Hauptaufgaben von Städten im Bereich Mobilität ist es Themen wie verkehrliche Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Infrastruktur, Klimaziele, die Zuverlässigkeit des öffentlichen Verkehrs und aktive Mobilität miteinander in Einklang zu bringen. Dabei müssen sie Faktoren wie ein begrenzter Raum und politischen Erwartungen gerecht werden. Zu verstehen, wie verschiedene Verkehrsarten miteinander interagieren, ist entscheidend für evidenzbasierte Mobilitätsentscheidungen: 

Die Neugestaltung des Straßenraums mit Fokus auf aktive Mobilität

Städtische Straßen werden zunehmend umgestaltet, um Rad-, Fuß- und öffentlichen Verkehr stärker zu priorisieren. Neue Radwege, Busspuren oder autofreie Bereiche verändern jedoch die Leistungsfähigkeit von Knotenpunkten, Korridoren und ganzen Verkehrsnetzen.

Mit PTV Vissim lassen sich solche Maßnahmen vor der Umsetzung unter realistischen Verkehrsbedingungen simulieren und bewerten. Unterschiedliche Szenarien für Straßenraumaufteilung, Verkehrsführung und Signalsteuerung können verglichen werden, um Auswirkungen auf Verkehrsfluss, ÖPNV, aktive Mobilität und Netzstabilität sichtbar zu machen.

Die mikroskopische Simulation bildet die Interaktionen zwischen Pkw, Radverkehr, Fußgängern und öffentlichem Verkehr detailliert ab. Kapazitätsgrenzen, Rückstaus, Konfliktpunkte und Sicherheitsrisiken werden frühzeitig erkannt. Gleichzeitig können Signalprogramme und verkehrsabhängige Steuerungen angepasst und getestet werden.

So erhalten Städte eine belastbare Grundlage, um Straßenraum neu zu verteilen und Mobilitäts-, Sicherheits- und Leistungsziele fundiert abzuwägen.

Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des öffentlichen Verkehrs

Die Leistungsfähigkeit des öffentlichen Verkehrs (ÖV) wird maßgeblich davon beeinflusst, wie Busse und Straßenbahnen mit dem übrigen Verkehr interagieren. Staus, variable Haltezeiten, Signalbevorrechtigungen und die Koordinierung von Signalanlagen entlang eines Korridors können Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit insbesondere unter Spitzenlastbedingungen beeinträchtigen.

Mit PTV Vissim lassen sich diese betrieblichen Effekte vor der Umsetzung von Maßnahmen analysieren. Die mikroskopische Verkehrssimulation bildet ÖV-Fahrzeuge im Zusammenspiel mit Individualverkehr, Radverkehr und Fußgängerverkehr realitätsnah ab.

Haltestellenvorgänge und Fahrgastwechsel werden ebenso berücksichtigt wie Maßnahmen zur Signalbevorrechtigung, koordinierte Grünsteuerungen oder moderne V2I-Kommunikation zwischen Fahrzeug und Lichtsignalanlage. So kann ihr Einfluss auf Fahrzeiten, Fahrzeugfolge und die Leistungsfähigkeit des gesamten Korridors bewertet werden.

Kennzahlen wie Reisezeitzuverlässigkeit, Verzögerungen und Fahrzeugfolgezeiten liefern eine belastbare Grundlage, um die Angebotsqualität des ÖV zu verbessern und gleichzeitig die Stabilität des Gesamtnetzes zu erhalten.

Einfluss von Mobilitätsmaßnahmen auf Verkehrsemissionen

Neue Mobilitätsmaßnahmen verändern Verkehrsflüsse und Emissionsmuster im gesamten Netz. Fahrstreifenumverteilungen, Signalsteuerung, Geschwindigkeitsmanagement oder die Bevorrechtigung des öffentlichen Verkehrs können Emissionen in manchen Bereichen senken, in anderen jedoch Stop-and-Go und Beschleunigungsvorgänge erhöhen.

Mit PTV Vissim lassen sich diese Effekte vor der Umsetzung simulieren und bewerten. Auf Basis hochauflösender Fahrzeugtrajektorien werden Treibhausgase, Luftschadstoffe und Kraftstoffverbrauch unter realistischen Betriebsbedingungen für unterschiedliche Flottenzusammensetzungen berechnet.

So können Ingenieure Zielkonflikte auf Korridor- und Netzebene quantifizieren. Die Verbindung von Betriebskennzahlen wie Verzögerung und Staubildung mit Emissionsmetriken schafft eine belastbare Grundlage für Dekarbonisierungs- und Luftreinhaltestrategien.

Die einfache Bedienung ermöglicht zudem eine schnelle Bewertung der Umweltwirkung einzelner Maßnahmen, etwa eines neuen Signalprogramms.

Verkehrssicherheitsanalyse und Vision Zero

Die Verkehrssicherheit wird durch das Zusammenspiel von Verkehrsteilnehmenden, Geschwindigkeiten und Steuerungsstrategien beeinflusst. Um Risiken zu reduzieren, müssen potenzielle Konflikte erkannt werden, bevor Unfälle entstehen.

Mit PTV Vissim lassen sich multimodale Interaktionen zwischen Fahrzeugen, Radfahrenden und Fußgängern an Knotenpunkten und entlang von Korridoren realitätsnah simulieren. Detaillierte Trajektorien machen potenzielle Konfliktsituationen sichtbar und ermöglichen die Analyse von Sicherheitsindikatoren wie Time-to-Collision (TTC) und Post-Encroachment Time (PET).

In Kombination mit Kennzahlen zu Verzögerungen und Staubildung entsteht eine belastbare Grundlage, um Infrastrukturmaßnahmen und Signalstrategien im Sinne der Vision Zero zu bewerten und zu optimieren.

Warum Verkehrsplanende PTV Vissim nutzen

Realistisches Verkehrsverhalten

Modellieren Sie realistisches Fahr- und Radverkehr als auch Fußgängerverhalten im Detail.

Echte multimodale Simulation

Simulieren Sie die Interaktion von Pkw, Lkw, Fahrrädern, E-Scooter, Motorräder, zu Fuß Gehende, sowie straßen- und schienengebundenen öffentlichen Verkehr in einem einzigen Modell.

Fundierte Entscheidungsgrundlagen

Nutzen Sie messbare Kennzahlen zur Unterstützung sichererer und nachhaltiger Mobilitätspläne.

Sichere Straßen gestalten

Testen Sie neue Konzepte zur Straßenraumgestaltung und identifizieren Sie Konfliktflächen vor der Umsetzung.

Emissionseffekte bewerten

Bewerten Sie, wie Mobilitätsmaßnahmen Verkehrsemissionen beeinflussen.

Erweiterte Signalsteuerung

Testen Sie Festzeit-, verkehrsabhängige und adaptive Signalstrategien in der Simulation, einschließlich V2I-Kommunikation.

PTV Vissim gibt Entscheidern Sicherheit

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