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PTV Vissim

Simula una mobilità urbana sostenibile e sicura

PTV Vissim consente ai pianificatori di analizzare le interazioni tra veicoli, ciclisti, pedoni e trasporto pubblico mediante una simulazione microscopica del traffico. Ciò fornisce dati oggettivi a supporto di strategie di mobilità più sostenibili e affidabili. 

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Le città devono conciliare priorità di mobilità in competizionepriorities

Le città devono bilanciare le prestazioni operative, la sicurezza, gli obiettivi climatici, l'affidabilità del trasporto pubblico e la promozione della mobilità attiva, gestendo al contempo uno spazio urbano limitato e aspettative politiche sempre più elevate. Comprendere come le diverse modalità di trasporto interagiscono tra loro è fondamentale per prendere decisioni sulla mobilità basate su dati concreti:

Riqualificazione dello spazio stradale per la mobilità attiva

Le strade urbane vengono sempre più spesso riprogettate per dare priorità alla mobilità ciclabile, pedonale e al trasporto pubblico. La ridistribuzione dello spazio stradale, ad esempio mediante l'introduzione di piste ciclabili protette o di nuove piste ciclabili, corsie riservate agli autobus o zone pedonali, influisce direttamente sulla circolazione del traffico, sulle prestazioni dei corridoi e delle intersezioni e sulla stabilità complessiva della rete.

Con PTV Vissim, le strategie di riqualificazione dello spazio stradale orientate alla mobilità multimodale possono essere valutate mediante una simulazione microscopica del traffico prima della loro realizzazione. È possibile analizzare diverse configurazioni delle corsie e della geometria stradale per comprendere come tali modifiche influenzino i flussi veicolari, l'affidabilità del trasporto pubblico e l'integrazione della mobilità attiva in condizioni di traffico riproducibili, sia nelle ore di punta sia nei periodi di traffico ridotto.

La simulazione rende misurabili le interazioni tra automobili, ciclisti, pedoni e trasporto pubblico per ciascuno scenario progettuale. Vincoli di capacità, formazione delle code, effetti di propagazione delle congestioni e potenziali aree di conflitto diventano visibili sia a livello di intersezione sia lungo i corridoi. Inoltre, dagli spostamenti di veicoli e pedoni è possibile ricavare indicatori surrogati di sicurezza, come il Time to Collision (TTC) e il Post Encroachment Time (PET), per individuare in modo proattivo le aree a maggiore rischio. Le necessarie modifiche alla temporizzazione semaforica, così come le strategie di rilevamento e attuazione, possono essere implementate e testate direttamente per riflettere le nuove configurazioni geometriche.

Grazie al confronto strutturato tra scenari, le città dispongono di una solida base decisionale per selezionare soluzioni di mobilità attiva che migliorano la sicurezza e l'accessibilità, mantenendo al contempo elevate prestazioni operative.

Prestazioni e affidabilità del trasporto pubblico

Le prestazioni del trasporto pubblico sono spesso determinate dal modo in cui autobus e tram operano nel traffico misto. Congestione, variabilità dei tempi di fermata, strategie di priorità semaforica per i veicoli del trasporto pubblico e coordinamento degli impianti semaforici lungo i corridoi possono influire rapidamente sulla puntualità e sull'affidabilità del servizio, soprattutto nelle ore di punta.

La simulazione microscopica del traffico consente di misurare questi effetti operativi prima dell'attuazione delle modifiche sul campo. PTV Vissim rappresenta i veicoli del trasporto pubblico all'interno del flusso di traffico circostante, simulando le interazioni con veicoli privati, ciclisti e pedoni in scenari di traffico realistici.

Le operazioni alle fermate e il comportamento dei passeggeri durante la salita e la discesa sono riprodotti nella simulazione, consentendo di valutare come la variabilità dei tempi di fermata influenzi la regolarità delle frequenze e l'affidabilità dei tempi di percorrenza. Nello stesso modello possono essere analizzate diverse misure di priorità semaforica, tra cui la priorità condizionata e il coordinamento semaforico lungo il corridoio, per comprenderne l'impatto sulle prestazioni complessive. Sono supportati anche gli approcci più recenti basati sulla comunicazione continua V2I (Vehicle to Infrastructure) tra il veicolo del trasporto pubblico e il controllore semaforico.

Indicatori di prestazione quali la distribuzione dei ritardi, la variabilità degli intervalli tra i veicoli (headway) e l'affidabilità dei tempi di percorrenza a livello di corridoio forniscono una base strutturata per migliorare l'affidabilità del servizio, mantenendo al contempo la stabilità complessiva della rete.

Impatto delle misure di mobilità sulle emissioni del traffico

Le misure di mobilità urbana non modificano soltanto i flussi di traffico, ma influenzano anche la distribuzione delle emissioni sull'intera rete. La ridistribuzione delle corsie, il coordinamento semaforico, la gestione della velocità o la priorità al trasporto pubblico possono ridurre la congestione in alcune aree, aumentando però accelerazioni e traffico a singhiozzo in altre.

La simulazione microscopica del traffico consente di misurare questi effetti prima dell'attuazione degli interventi. PTV Vissim calcola l'impatto sulle emissioni di gas a effetto serra e di altri inquinanti, nonché sui consumi di carburante, sulla base di dati ad alta risoluzione relativi alle traiettorie dei veicoli, riproducendo in modo realistico velocità, accelerazioni e decelerazioni in condizioni operative e per differenti composizioni del parco veicolare.

Il confronto tra scenari consente ai pianificatori di quantificare i compromessi in termini di emissioni a livello di corridoio e di rete. Collegando indicatori operativi, come ritardi e formazione delle code, con indicatori ambientali, le città dispongono di una solida base per validare le strategie di decarbonizzazione e miglioramento della qualità dell'aria prima della loro implementazione.

La semplicità d'uso consente inoltre di effettuare una valutazione dell'impatto ambientale di qualsiasi intervento con un solo clic, ad esempio di un nuovo piano di regolazione semaforica.

Analisi della sicurezza stradale e Vision Zero

Le prestazioni in termini di sicurezza stradale sono influenzate dalle interazioni tra i veicoli, dalla distribuzione delle velocità e dalle condizioni di regolazione del traffico sull'intera rete. Comprendere dove si verificano i conflitti è fondamentale per migliorare la sicurezza prima che si verifichino incidenti.

La simulazione microscopica del traffico consente un'analisi predittiva della sicurezza stradale basata sulle traiettorie dettagliate di veicoli, ciclisti e pedoni in condizioni operative realistiche. PTV Vissim simula le interazioni multimodali alle intersezioni e lungo i corridoi stradali, rendendo visibili le potenziali situazioni di conflitto prima che si trasformino in incidenti.

Da queste traiettorie è possibile ricavare indicatori surrogati di sicurezza, quali il Time to Collision (TTC), il Post Encroachment Time (PET) e i profili di decelerazione, per individuare le aree della rete maggiormente soggette a conflitti.

Combinati con indicatori operativi, come i ritardi e la formazione delle code, questi indicatori di sicurezza forniscono una base strutturata per valutare interventi di riqualificazione delle infrastrutture e strategie di regolazione semaforica in linea con i principi della Vision Zero.

Perché i pianificatori del traffico scelgono PTV Vissim

Comportamento realistico del traffico

Modella in modo dettagliato il comportamento di guida, degli spostamenti in bicicletta e dei movimenti pedonali in condizioni realistiche.

Simulazione multimodale realistica

Simula automobili, biciclette, pedoni e trasporto pubblico che interagiscono all'interno di un unico modello.

Dati oggettivi per decisioni migliori

Utilizza indicatori misurabili per supportare piani di mobilità più sicuri e sostenibili.

Progetta strade più sicure

Valuta gli interventi di riqualificazione dello spazio stradale e individua i potenziali rischi di conflitto prima della loro realizzazione.

Valuta l'impatto sulle emissioni

Analizza in che modo le misure di mobilità influenzano le emissioni generate dal traffico.

Controllo semaforico avanzato

Testa in simulazione strategie semaforiche a tempo fisso, attuate e adattive.

PTV Vissim offre ai decisori una solida base per decisioni consapevoli

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