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Aggiornamento Mobility Tech 2026

Simulazioni dettagliate. Flussi di lavoro connessi. Questo è PTV Vissim 27.

Simula il traffico e il movimento dei pedoni con maggiore dettaglio, semplifica i flussi di lavoro collaborativi e rafforza il supporto per il test dei veicoli automatizzati.

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Dettagli microscopici abbinati a flussi di lavoro connessi

PTV Vissim e PTV Viswalk 2027 ti aiutano a costruire, revisionare e perfezionare i modelli di simulazione con meno sforzo. La nuova versione introduce flussi di lavoro collaborativi su PTV Hub, strumenti migliorati per la convergenza e divergenza delle corsie, un supporto più solido a OpenDRIVE e OpenSCENARIO per il test di veicoli autonomi e pratici miglioramenti in PTV Viswalk per il routing dei pedoni, la discesa dai mezzi e il comportamento in attesa.

Scarica "Novità in PTV Vissim 2027" (PDF)

Massima collaborazione grazie a PTV Hub

Lavora su modelli condivisi di PTV Vissim e PTV Viswalk tramite PTV Hub. Quando i modelli sono gestiti in PTV Hub, i membri del progetto possono modificarli in parallelo invece di coordinare manualmente i file locali. PTV Hub fornisce la consapevolezza delle modifiche, archivia le revisioni aggiornate e supporta l'unione gestita e la risoluzione dei conflitti. I team possono anche allegare commenti basati su cloud agli oggetti di rete, aiutando modellatori, revisori e stakeholder a comunicare chiaramente nel contesto.

Modifica più semplice per corsie di accelerazione e decelerazione

Definisci layout di corsia complessi con minor sforzo: un nuovo editor per le corsie di immissione e uscita offre accesso diretto alle geometrie e ai collegamenti delle corsie. Aiuta gli utenti a creare e regolare le configurazioni delle corsie con maggiore precisione in incroci complessi e aree di immissione, supportando al contempo il comportamento di simulazione migliorato introdotto per queste situazioni.

Comportamento di unione più realistico

Riduzioni di corsia del modello con meno soluzioni alternative: i nuovi connettori di immissione possono partire da collegamenti a più corsie e rappresentare direttamente le riduzioni di corsia. Lo stato di guida "Arranging" aggiunto consente ai veicoli sulle corsie adiacenti di creare deliberatamente spazi prima dell'immissione, supportando un comportamento di immissione più equo e riducendo la necessità di modificare i parametri.

Import OpenDRIVE migliorato per il test di veicoli a guida autonoma

Mantieni coerenti le informazioni stradali tra i vari strumenti: PTV Vissim ora utilizza la segnaletica stradale OpenDRIVE per impostare le restrizioni di cambio corsia e migliorare la visualizzazione dopo l'importazione. Le nuove opzioni per i modelli georeferenziati preservano inoltre le coordinate cartesiane locali, aiutando i flussi di lavoro di test dei veicoli a guida autonoma a mantenere informazioni coerenti sul modello tra diversi ambienti software.

Esportazione OpenSCENARIO per casi di test riproducibili

Trasforma i risultati della simulazione PTV Vissim in scenari AV: l'esportazione OpenSCENARIO utilizza i risultati della simulazione PTV Vissim per fornire scenari dinamici riproducibili per software di terze parti e ambienti di test AV. Può esportare veicoli multisegmento, come camion e rimorchi. In combinazione con il rilevamento degli incidenti, gli utenti possono parametrizzare e filtrare le simulazioni per situazioni di test interessanti o impegnative.

Decisioni precise sul percorso per i pedoni

Controllo deterministico delle suddivisioni dei percorsi pedonali: PTV Viswalk ora può distribuire i pedoni esattamente tra i percorsi in base ai valori di flusso relativo dei percorsi stessi. Ciò rende possibile ottenere precise distribuzioni dei percorsi all'interno di ogni intervallo di decisione e, quando gli input sono allineati, rappresentare una matrice OD esatta nella simulazione.

"Ritardo di discesa" per il trasporto pubblico

Rappresentazione di flussi di passeggeri più lenti alle porte: una nuova funzione di Ritardo di Discesa (Alighting Delay) consente agli utenti di modellare i ritardi durante la discesa dei passeggeri dal treno, in modo simile alla funzione esistente di Ritardo di Salita (Boarding Delay). Ciò aiuta a riflettere le situazioni in cui il flusso di discesa è inferiore a quanto suggerirebbe la sola larghezza trasversale della porta.

Ulteriori opzioni per un comportamento di attesa flessibile in PTV Viswalk

Applica il comportamento di attesa dove appropriato: il comportamento di attesa presso un'area di sosta lungo il percorso e il comportamento di attesa per un veicolo di trasporto pubblico possono ora essere utilizzati reciprocamente in PTV Viswalk. Ciò offre ai modellatori opzioni più coerenti per rappresentare il modo in cui i pedoni attendono lungo i percorsi o per i veicoli del trasporto pubblico.

Immagini con sfondo trasparente per modelli più nitidi

Sovrapponi la grafica del progetto mantenendo visibile la mappa di sfondo sottostante: PTV Vissim 2027 supporta immagini di sfondo trasparenti, facilitando il posizionamento preciso delle planimetrie utilizzando la mappa come riferimento. Gli utenti possono inoltre gestire più livelli sovrapposti di immagini di sfondo con maggiore facilità. Gli oggetti di rete come collegamenti e connettori rimangono visibili sopra le immagini di sfondo, come in precedenza. Ciò è utile per planimetrie, disegni architettonici, layout schematici, sovrapposizioni di zonizzazione e altri elementi visivi specifici del progetto.

Esempi estesi per ulteriori casi d'uso

Avvia i progetti con più riferimenti pronti all'uso: la libreria di esempi di PTV Vissim ora include modelli aggiunti e aggiornati per cantieri stradali con corsie reversibili, funivie, passaggi a livello con barriere e un parcheggio multipiano. Gli utenti possono importare e imparare da questi esempi per velocizzare la configurazione dei progetti.

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Dicci quali aggiornamenti sono più importanti per te e come si integrano nel tuo lavoro o nei tuoi progetti. 

Sia che tu utilizzi PTV Vissim oggi o che lo stia valutando per il futuro, la tua prospettiva ci aiuta a capire cosa migliorare.

Verso un futuro più connesso

PTV Vissim 27 fa parte di un orientamento più ampio verso l'intelligence per la mobilità. 

Umovity sta potenziando la consolidata tecnologia PTV con applicazioni connesse e flussi di lavoro basati sull'IA, aiutando i team addetti ai trasporti a passare dalla pianificazione e modellazione alla condivisione di intuizioni e decisioni chiare.

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Storie di successo: scopri come i nostri clienti utilizzano PTV Vissim e Viswalk

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