• De termen ritplanning en routeplanning worden te pas en te onpas gebruikt. Het lijkt alsof de termen synoniemen zijn, maar dat is pertinent niet juist. Tussen de beide planningsmethoden bestaat een groot verschil. Een korte uitleg.

  • Wat is een routeplanner?
    • Een routeplanner is in feite niets anders dan een systeem waarin je een bestemming intoetst. Op basis van het begin-, tussen- en eindpunten rekent het apparaat uit welke route de voorkeur verdient. Het scherm laat zien hoe hoeveel kilometers je moet afleggen en hoe lang je daarover doet.

      In het wegtransport worden systemen voor routeplanning gebruikt om voor een enkele vrachtwagen met twee of meer afleveradressen de optimale route te berekenen. De routeplanner houdt daarbij rekening met alle gegevens die relevant zijn voor wegtransport: maximale doorrijhoogtes en aslasten, routes voor ADR-goederen of LZV’s, milieuzones en tijdvensters in binnensteden, etc.


      Een dergelijk systeem berekent niet alleen de afstand en rijtijd, maar ook de transportkosten en tolkosten. Het enige dat nodig is zijn geografische data zoals plaatsnamen, postcodes, straatnamen en huisnummers of geografische coördinaten – handig voor bijvoorbeeld nieuwbouwlocaties. Op basis van die data genereert het systeem een kaart met daarop de route. Eventueel kan de planner de route digitaal doorzette naar de chauffeur van de betreffende vrachtwagen.

  • Wat is een ritplanningssysteem?
    • Een ritplanningssysteem doet veel meer dan een routeplanner. Een ritplanningssysteem optimaliseert niet alleen de route van één vrachtwagen, maar van een heel wagenpark. Op basis van alle laad- en losadressen berekent het systeem automatisch wat de optimale verdeling van de zendingen over de vrachtwagens is. Het doel: de vrachtwagens zo efficiënt mogelijk inzetten en de transportkosten minimaliseren.

      Bij het verdelen van de zendingen houdt het systeem rekening met allerlei factoren. Telt het wagenpark alleen trucks met opleggers of bijvoorbeeld ook bakwagens en aanhangercombinaties? Welke orders passen wel of niet in de laadruimte? Is het mogelijk om tegemoet te komen aan alle tijdvensters en leverafspraken? Een ritplanningssysteem maakt plannen efficiënt. De planners hebben beter overzicht, hoeven minder te puzzelen en genereren met één druk op de knop een betrouwbaar planningsvoorstel. 


      Dankzij de enorme flexibiliteit is een ritplanningssysteem geschikt voor de planning van de dagelijkse routes met mee meerdere stoppunten, voor het opstellen van gedetailleerde offertes en voor het evalueren van alternatieve logistieke strategie. Het systeem kan worden gevoed met alle ordergegevens van één dag, maar bijvoorbeeld ook met de gegevens van een periode van drie maanden.

  • Vervangt een ritplanningssysteem de planner?
    • Daarop is maar één antwoord mogelijk: absoluut niet. Natuurlijk, ritplanningssystemen kunnen in enkele seconden duizenden routes met verschillende mogelijkheden doorrekenen. Ze houden rekening met honderden factoren die invloed hebben op de kosten en de leverafspraken. Dat is meer dan een planner in zijn hoofd kan bevatten.

      Maar alleen een planner kan beslissingen nemen waarvan uw klanten en collega’s daadwerkelijk blij worden. Hij is degene die kers op de taart zet, die weet waar chauffeurs blij van worden en die ingrijpt als een chauffeur vertraging oploopt en die weet wat nodig is om klanten optimaal van dienst te kunnen zijn.

      Lees hier waarom een transportplanner onmisbaar blijft

  • Oriënterende afspraak plannen?

    Benieuwd of een ritplanningssysteem bij uw organisatie past? Wij bespreken graag met u de mogelijkheden.

    Contact opnemen