Verkehr für neue Stadtviertel simulieren

Die Planung neuer Stadtviertel erfordert ein Verständnis dafür, wie zusätzliche Verkehrsmengen mit dem bestehenden Netz interagieren. Zufahrten, Knotenpunkte und angrenzende Korridore müssen zukünftige Nachfrage aufnehmen können, ohne Leistungsfähigkeit oder Erreichbarkeit zu beeinträchtigen.

Mit PTV Vissim lassen sich prognostizierte Wohn- und Gewerbeverkehre vor der Umsetzung simulieren. Zukünftige Verkehrsmengen, multimodale Verkehrsströme und Infrastrukturkonzepte können unter verschiedenen Nachfragebedingungen bewertet werden.

Die Simulation macht die Leistungsfähigkeit von Knotenpunkten, Staubildungen und die Interaktionen zwischen Fahrzeugen, Radfahrenden und Fußgängern sichtbar und vergleichbar.

Kennzahlen wie Verzögerung, Staulänge, Reisezeit und Verkehrsqualitätsstufe liefern eine belastbare Grundlage für technische Nachweise und Genehmigungsprozesse.

Bei Infrastrukturprojekten zeigt die Verkehrsverträglichkeitsanalyse, ob das bestehende Netz zusätzlichen Verkehr aufnehmen kann, ohne Leistung oder Sicherheit zu beeinträchtigen. Verlässliche Ergebnisse sind dabei entscheidend für Planung und Genehmigung.

Mit der mikroskopischen Verkehrssimulation in PTV Vissim lassen sich Bestands- und Zukunftsszenarien sowie zusätzliche Verkehrsmengen hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf Knotenpunkte, Korridore und die Netzkapazität bewerten.

Die Simulation macht Stauentwicklung, Engpässe und multimodale Interaktionen zwischen Fahrzeugen, Radfahrenden, Fußgängern und öffentlichem Verkehr sichtbar. Kennzahlen wie Staulänge, Verzögerung, Verkehrsqualitätsstufe und Reisezeitzuverlässigkeit liefern objektive Nachweise.

Durch den Vergleich verschiedener Szenarien können Maßnahmen wie geänderte Geometrien oder Signalzeiten bereits vor der Umsetzung bewertet werden.

Signalisierte Knotenpunkte entscheiden oft darüber, ob eine Entwicklung effizient funktioniert oder zum Engpass wird. Ungeeignete Signalzeiten oder mangelnde Koordinierung können Leistungsfähigkeit und Sicherheit erheblich beeinträchtigen.

Mit PTV Vissim lassen sich Signalsteuerungsstrategien vor der Umsetzung in einer mikroskopischen Verkehrssimulation testen. Festzeit-, verkehrsabhängige und adaptive Steuerungen können unter prognostizierten Verkehrsbedingungen bewertet werden.

Kennzahlen wie Verzögerung, Rückstaulänge und Verkehrsqualitätsstufe machen die Auswirkungen verschiedener Steuerungsstrategien messbar. Gleichzeitig können Korridorkoordinierung, Grüne Wellen sowie die Integration von Fußgänger- und Radverkehrsphasen analysiert werden.

Der Szenarienvergleich schafft eine belastbare Grundlage, um Verkehrsfluss, Sicherheit und multimodale Erreichbarkeit zu optimieren.